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Stadtplanung und Verkehr

Beim Werkstattgespräch Möhnestraße mitreden

Die Möh­ne­stra­ße mit den angren­zen­den Grund­stü­cken und Bau­ten war Aus­gangs­punkt der Indus­tria­li­sie­rung Neheims. Hier hat­ten gro­ße Leuch­ten­un­ter­neh­men – wie Kai­ser­leuch­ten – ihren Stand­ort. Sie arbei­te­ten rich­tung­wei­send im Leuch­ten­de­sign und in

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Grüne: Was macht eigentlich der Radverkehrsbeauftragte?

Sun­dern. Bei der kom­men­den Sit­zung des Umwelt- und Pla­nungs­aus­schus­ses will die Frak­ti­on Bünd­nis 90/Die Grü­nen den Punkt „Situa­ti­on des Rad­ver­kehrs in Sun­dern: Bericht des Rad­ver­kehrs­be­auf­trag­ten“ auf der Tages­ord­nung sehen. Fraktionschef

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FDP: Ortsumgehungen Müschede und Hachen nicht aufgeben

„Wann hat man das schon ein­mal, dass Anwoh­ner und Wirt­schaft das glei­che Inter­es­se haben!“ Für die Arns­ber­ger FDP-Frak­­ti­on ist die Blo­cka­de­hal­tung der rot-grü­­nen Lan­des­re­gie­rung ein­mal mehr das fal­sche Signal. Der

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Grüne machen Druck für Busanbindung am Neheimer Dollberg

Neheim. Um die Ein­rich­tung einer ver­nünf­ti­gen Bus­an­bin­dung für den Nehei­mer Doll­berg zu eta­blie­ren, haben die Arns­ber­ger Grü­nen ein Schrei­ben an die  Land­tags­frak­ti­on gerich­tet. Auch wenn noch wei­te­re Gesprä­che mit der

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Erste Querung mit Vorfahrt für Radfahrer

So ist zum einen am Ruhr­tal­Rad­weg der Über­gang an der Dele­cker Stra­ße fahr­rad­freund­lich aus­ge­baut wor­den. Es ist die ers­te Que­rung im Stadt­ge­biet, an der Fahr­rad­fah­rer Vor­fahrt haben. Die Dele­cker Straße,

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Eine Kur für den Busbahnhof und seinen City-Zugang

Neheim. Der Bus­bahn­hof an der Goe­the­stra­ße ist der zen­tra­le Umstei­ge­punkt im größ­ten Orts­teil der Stadt, befin­det sich aller­dings „in einem erbärm­li­chen Zustand“, fin­det Stadt­pla­ne­rin Dr. Bir­git­ta Plass. Abge­se­hen von Provisorien

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Müscheder wollen ihre Ampeln behalten

Müsche­de. Die Müsche­der wol­len nicht auf ihre Fuß­gän­ger­am­peln ver­zich­ten. In der jüngs­ten Sit­zung des Bezirks­aus­schu­ses infor­mier­te die Ver­wal­tung über den aktu­el­len Sach­stand und die recht­li­chen Hin­ter­grün­de in Sachen Fuß­gän­ger­be­darfs­am­peln. Nach

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5000 Schützen marschieren durch Baustellenlandschaft

  Arns­berg. In den nächs­ten Jah­ren wird ein statt­li­cher zwei­stel­li­ger Mil­lio­nen­be­trag im Stadt­teil Alt-Arns­­berg inves­tiert. Die Sanie­rung des Brü­cken­cen­ters, die Erwei­te­rung des Sau­er­land­mu­se­ums, die Neu­ge­stal­tung des Brü­cken­plat­zes wer­den Arns­berg an

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34 Bodenleuchten sollen Klosterpforte darstellen

  Arns­berg. Die Insze­nie­rung der eins­ti­gen Klos­ter­pfor­te, des ver­schwun­de­nen mäch­ti­gen Stadt­tors, das jahr­hun­der­te­lang den Aus­gang aus der ummau­er­ten Stadt in Rich­tung Klos­ter Weding­hau­sen bil­de­te, ist nicht erst in der Bürgerwerkstatt

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Beim Werkstattgespräch Möhnestraße mitreden

Die Möh­ne­stra­ße mit den angren­zen­den Grund­stü­cken und Bau­ten war Aus­gangs­punkt der Indus­tria­li­sie­rung Neheims. Hier hat­ten gro­ße Leuch­ten­un­ter­neh­men – wie Kai­ser­leuch­ten – ihren Stand­ort. Sie arbei­te­ten rich­tung­wei­send im Leuch­ten­de­sign und in

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Grüne: Was macht eigentlich der Radverkehrsbeauftragte?

Sun­dern. Bei der kom­men­den Sit­zung des Umwelt- und Pla­nungs­aus­schus­ses will die Frak­ti­on Bünd­nis 90/Die Grü­nen den Punkt „Situa­ti­on des Rad­ver­kehrs in Sun­dern: Bericht des Rad­ver­kehrs­be­auf­trag­ten“ auf der Tages­ord­nung sehen. Fraktionschef

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FDP: Ortsumgehungen Müschede und Hachen nicht aufgeben

„Wann hat man das schon ein­mal, dass Anwoh­ner und Wirt­schaft das glei­che Inter­es­se haben!“ Für die Arns­ber­ger FDP-Frak­­ti­on ist die Blo­cka­de­hal­tung der rot-grü­­nen Lan­des­re­gie­rung ein­mal mehr das fal­sche Signal. Der

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Grüne machen Druck für Busanbindung am Neheimer Dollberg

Neheim. Um die Ein­rich­tung einer ver­nünf­ti­gen Bus­an­bin­dung für den Nehei­mer Doll­berg zu eta­blie­ren, haben die Arns­ber­ger Grü­nen ein Schrei­ben an die  Land­tags­frak­ti­on gerich­tet. Auch wenn noch wei­te­re Gesprä­che mit der

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Erste Querung mit Vorfahrt für Radfahrer

So ist zum einen am Ruhr­tal­Rad­weg der Über­gang an der Dele­cker Stra­ße fahr­rad­freund­lich aus­ge­baut wor­den. Es ist die ers­te Que­rung im Stadt­ge­biet, an der Fahr­rad­fah­rer Vor­fahrt haben. Die Dele­cker Straße,

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Eine Kur für den Busbahnhof und seinen City-Zugang

Neheim. Der Bus­bahn­hof an der Goe­the­stra­ße ist der zen­tra­le Umstei­ge­punkt im größ­ten Orts­teil der Stadt, befin­det sich aller­dings „in einem erbärm­li­chen Zustand“, fin­det Stadt­pla­ne­rin Dr. Bir­git­ta Plass. Abge­se­hen von Provisorien

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Müscheder wollen ihre Ampeln behalten

Müsche­de. Die Müsche­der wol­len nicht auf ihre Fuß­gän­ger­am­peln ver­zich­ten. In der jüngs­ten Sit­zung des Bezirks­aus­schu­ses infor­mier­te die Ver­wal­tung über den aktu­el­len Sach­stand und die recht­li­chen Hin­ter­grün­de in Sachen Fuß­gän­ger­be­darfs­am­peln. Nach

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5000 Schützen marschieren durch Baustellenlandschaft

  Arns­berg. In den nächs­ten Jah­ren wird ein statt­li­cher zwei­stel­li­ger Mil­lio­nen­be­trag im Stadt­teil Alt-Arns­­berg inves­tiert. Die Sanie­rung des Brü­cken­cen­ters, die Erwei­te­rung des Sau­er­land­mu­se­ums, die Neu­ge­stal­tung des Brü­cken­plat­zes wer­den Arns­berg an

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34 Bodenleuchten sollen Klosterpforte darstellen

  Arns­berg. Die Insze­nie­rung der eins­ti­gen Klos­ter­pfor­te, des ver­schwun­de­nen mäch­ti­gen Stadt­tors, das jahr­hun­der­te­lang den Aus­gang aus der ummau­er­ten Stadt in Rich­tung Klos­ter Weding­hau­sen bil­de­te, ist nicht erst in der Bürgerwerkstatt

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redaktion@blickpunktASM.de