IHK fordert zweigleisige Tunnelsanierungen an Oberer Ruhrtalbahn
Die Investitionsentscheidung könne nicht auf der Grundlage kurzfristiger Wirtschaftlichkeitsberechnungen erfolgen, denn sie wirke bis in das nächste Jahrhundert hinein, so Kersting, der sich entschieden gegen die eingleisige Variante ausspricht. Neue












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