Auch die ande­ren der ins­ge­samt 90 Old­ti­mer konn­ten sich sehen las­sen. Von Motor­rä­dern bis zum schwe­ren Las­ter, vom klei­nen Kraft­protz NSU Prinz mit den typi­schen offen­ste­hen­den Heck­klap­pen bis zum Jagu­ar E, vom Mes­ser­schmitt Kabi­nen­rol­ler bis zu Stra­ßen­kreu­zern von Che­vro­let und Chrys­ler, vom Volks­wa­gen bis zur Mer­ce­des Limou­si­ne reich­te das Spek­trum der Fahr­zeu­ge, die auf dem Stein­weg mit fach­kun­di­ger Prä­sen­ta­ti­on auf die Rei­se geschickt wur­den. Weder das nicht mehr ganz so gute Wet­ter noch das klei­ne Mal­heur, als beim Auf­stel­len der Old­ti­mer ein Blin­ker zu Bruch ging, konn­te die gute Stim­mung trüben.

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